| Novinky

Lovosice - Duisburg 4 x týdně!!!

25.8.2010

Vážení zákazníci,

Váš letošní vytrvale rostoucí zájem o kombinovanou dopravu silnice - železnice a o přepravy intermodálních návěsů, výměnných nástaveb a tankových kontejnerů po železnici nám umožňuje Vám nabídnout Vámi požadované a dlouho očekávané zkvalitnění nabídky našeho servisu vlaků "Bohemia Express". Zlepšení standardního servisu se týká linky Lovosice - Duisburg a spočívá v zavedení každodenních odjezdů vlaků. Zvyšování počtu odjezdů vlaků na kontinentální lince Lovosice - Duisburg proběhne v těchto krocích: - počínaje 36. kalendářním týdnem (tj. od 6.záři 2010) bude nově vkládán pravidelný čtvrteční odjezd vlaků ve směru z Duisburgu do Lovosic, - o týden později bude nově vkládán také čtvrtý pravidelný odjezd vlaků v opačném směru z Lovosic do Duisburgu, a to vždy ve středu, - pravidelné odjezdy vlaků ve směru z Lovosic tedy v měsíci září budou vždy v Út,St,Čt a So, v opačném směru z Duisburgu vždy v Po, St, Čt a Pá. Cílové řešení s pěti odjezdy vlaků v každém směru přijde na řadu v termínu od 4.října 2010, a to z Duisburgu vždy večer v Po až Pá, v opačném směru s každodenními ranními odjezdy z Lovosic vždy v Út až So. Od zavedení každodenních odjezdů vlaků očekáváme v první řadě zjednodušení a snadnější plánování jízd Vašich vozidel pro Vaše dispečery. Očekáváme, že zvýšení počtu vlaků na každodenní odjezdy v pracovní dny Vám přinese efektivnější využívání Vašich intermodálních návěsů a ostatních přepravních jednotek používaných u přeprav v kombinaci se železnicí . Zvýšeným počtem odjezdů vlaků chceme umocnit a ještě více zdůraznit výhodnost kombinované dopravy silnice - železnice nejen pro Vás, ale zároveň i v očích Vašich koncových zákazníků.

Jízdní řád Bohemia Express od září 2010,

Jízdní řád Bohemia Express od října 2010,
Nahoru

Terminal Check in

19.8.2010

Vážení zákazníci,

v sekci "Terminály Evropa" naleznete užitečné informace o podmínkách odbavení ložných jednotek v terminálech kombinované dopravy. Zároveň přinášíme nové aktualizace v sekci "Technika a legislativa". Vaše dotazy rádi zodpovíme. Let's combine it!!!

Omezení vlaků "Bohemia Express I" září 2010

5.8.2010

Vážení zákazníci,

rádi bychom Vás informovali o odřeknutí následujících vlaků:

1. Duisburg - Lovosice, 30.9.2010: odřeknut

1. Lovosice - Duisburg, 29.9.2010: odřeknut

Děkujeme za pochopení.

Výroční zpráva UIRR 2009

Prezentace z workshopu v Lovosicích 31.3.2010

6.4.2010

Vážení přátelé,

přinášíme Vám prezentace z lovosického workshopu dne 31.3.2010

Workshop Let's combine it

24.2.2010

Vážení zákazníci,

rádi bychom Vás pozvali na seminář o nových trendech v kombinované dopravě, který se uskuteční v Lovosicích dne 31.3.2010 od 13:00. Cílem semináře je šíření osvěty mezi českými silničními dopravci v prospěch kombinované dopravy postavené na ideji servisu či služby pro silniční dopravce. Při odborném semináři bude možné si na místě prohlédnout kapsové železniční vozy TWIN určené pro přepravy sedlových návěsů, výměnných nástaveb a kontejnerů, ale také silniční techniku použitelnou i pro přepravy po železnici, tj. meganávěsy, chladírenské návěsy apod.

Jízdní řád 2010

13.1.2010

Vážení zákazníci,

v sekci Produkty/Bohemia Express/Jízdní řád jsou k dispozici jízdní řády evropské sítě ucelených vlaků kombinované dopravy. V případě dotazů se prosím obraťte na pracovníky našeho obchodního oddělení.

Změna jízdního řádu od 13.12.2009

15.12.2009

Vážení zákazníci,

Duisburg-Lovosice

konec nakládky Duisburg Po, St, Pá 23.50h

začátek vykládky Lovosice Út, Čt, So 18.00h

Lovosice-Duisburg

konec nakládky Lovosice Út, Čt, So 8.00h

začátek vykládky Duisburg St, Pá 2.00h, Po 5.00h

Hamburg-Lovosice

konec nakládky Hamburg Út, Čt 21.30h, So 11.00

začátek vykládky Lovosice St, Pá 12.00h, Ne 18.00h

Lovosice- Hamburg

konec nakládky Lovosice St, Pá, Ne 16h

začátek vykládky Hamburg Čt, So, Po 10.00h

Rozjíždíme novou linku KOMBI CZ!!!

1.9.2009

Vážení zákazníci,

Výroční zpráva UIRR 2008

EASTLOG 27.-29.5.2009

20.5.2009

Bohemiakombi organizuje firemní seminář v rámci Kongresu EASTLOG na téma "Nové trendy v kombinované dopravě". Seminář proběhne v Business aréně ve foyer TOP Congress Hall v TOP hotelu Praha dne 27.května 2009 od 15.00 hod.

Cílem firemního semináře "Nové trendy v kombinované dopravě" je informovat silniční dopravce a speditéry o tom, že většinu kombinovaných přeprav v Evropě - téměř 2/3 - přivádějí na železniční koleje silniční dopravci (v ČR je to zatím méně než 5%). Novým trendem se rozumí taková kombinovaná doprava, při níž silniční dopravce není v celém přepravním řetězci pouhým subdodavatelem na tzv.poslední míli (jak je tomu např.u kontejnerových vlaků), nýbrž naopak tím nejdůležitějším subjektem, který organizuje celý přepravní řetězec z domu do domu, přičemž na úseku přepravy využívá pro přepravu své přepravní jednotky železniční infrastrukturu - přesněji řečeno linku kombinované dopravy. Z toho také vyplývá, že takto organizované linky kombinované dopravy nejsou pro silniční dopravce žádnou konkurencí, nýbrž službou, pro jejíž využití se silniční dopravci sami o své vůli rozhodují.

Program semináře

Změna otvírací doby terminálu ČD-DUSS Lovosice

13.10.2008

Vážení zákazníci,

od 7.10.2008 dochází ke změně otvírací doby terminálu ČD-DUSS Lovosice následovně:

po - pá: 6:00-22:00

ne: 14:00-22:00

Věříme, že uvedené změny přispějí k Vaší vyšší spokojenosti.

Přednáška pro konferenci CZ - Intermodal 2008

21.5.2008

Přednáška: Vývoj a aktuální stav kontinentální kombinované dopravy v ČR.

Nová prezentace: Bohemia Express se představuje

3.3.2008

Stáhněte si prezentaci „Bohemia Express se představuje“.

Lovosice - Duisburg třikrát týdně!

9.10.2006

Další informace zobrazíte klepnutím sem.

Kombinovaná přeprava opět dynamicky roste

15.9.2006

Počet kamionových přeprav přemístěných ze silnice na železnici po dvouleté přestávce opět dynamicky roste.

Dynamiku rychle rostoucího zájmu zákazníků o kombinované přepravy silnice/železnice v průběhu letošního roku dokládá přiložený graf. Systém kombinace přeprav silnice/železnice, který je v Evropě již léta prakticky používaný, se v Lovosicích začalo dařit úspěšně rozvíjet i v daných (existujících) - pro železnici méně příznivých - rámcových podmínkách českého dopravního trhu.

Projekt "Bohemia Express", postavený na bázi rychlých přímých vlaků, přepravujících ložné jednotky kombinované dopravy (silniční návěsy, výměnné nástavby, kontejnery) na dlouhé vzdálenosti, si položil za cíl přilákat na železnici kamionové přepravy, které se až dosud odvíjely výhradně po silnici. Cílem projektu je do budoucna v postupných krocích vytvářet perspektivnější a z ekonomického hlediska efektivnější náhradu za zrušenou linku RoLa, která až do června 2004 po železnici vozila celé kamiony včetně tahače a také jejich řidiče.

Pravidelně vypravované vlakové linky, které od října loňského roku dvakrát týdně pendlují mezi Lovosicemi a Duisburgem a od začátku června letošního roku třikrát týdně také mezi Lovosicemi a suchozemským terminálem v Hamburku Billwerder, přepravují stále více nákladu. Ve srovnání se zimním obdobím letošního roku dosáhl v srpnu počet přeprav již pětinásobku měsíčních objemů. Kyvadlové vlaky "Bohemia Express" dokázaly letos od června do srpna přemístit ze severočeských silnic na železnici vedoucí podél Labe do Německa na 1800 kamionových jízd. Zásluhu na tom má především nově otevřená linka z Lovosic do Hamburku Billwerder, která je v provozu teprve tři měsíce od 8. června 2006. Na jejích vlacích se v posledních týdnech již přepravují náklady z kamionů v počtech 20 až 30 kamionů na každém vlaku, tedy více než byla v minulosti maximální kapacita soupravy vlaku RoLa, neboť na jeden vlak RoLa bylo možné naložit maximálně 23 kamionů.

Společný produkt české společnosti Bohemiakombi a německého operátora Kombiverkehr se tak v průběhu necelého roku úspěšně rozvinul do slibného a perspektivního přepravního systému, jenž nabízí přepravy v kombinované dopravě z České republiky západním a severním směrem (nejen do Německa, ale i do Holandska, Dánska, Švédska, Norska, Francie a od 1.8.2006 také do belgických přístavů Antverpy a Zeebruge). Vzhledem k tomu, že z České republiky až dosud žádný operátor neprovozoval ucelené vlaky do belgických přístavů, vyplňuje se tak zároveň na trhu i mezera v nabídce přeprav námořních kontejnerů do Belgie, které by jinak musely jezdit po silnici.

Systém přímých vlaků "Bohemia Express" se mezi produkty, které jsou na síti Českých drah nabízeny, zapsal mimo jiné i prvenstvím v používání tzv. kapsových železničních vozů. Tyto vozy umožňují po železnici přepravovat celé silniční návěsy včetně jejich podvozku. Při uvádění projektu "Bohemia Express" do života prokázaly České dráhy vysokou flexibilitu mimo jiné i tím, že na nevyužité ploše, kde se v nedávné minulosti nakládaly vlaky RoLa, dokázaly v krátké době pro operátory vlaku zprovoznit a nově nabídnout vlastní terminál pro nedoprovázené kombinované přepravy, a to včetně překládacích mechanismů.

Pravidelní zákazníci využívající linku "Bohemia Express" si pochvalují její příznivou cenu a vysokou rychlost přepravy (doba jízda vlaku z Hamburku do Lovosic - tj. na vzdálenost 563 km - trvá jen 9 hodin 15 minut). Především však oceňují pravidelnost a vysokou spolehlivost provozovaných spojů, která je pro speditéry a autodopravce nezbytná, neboť jim umožňuje organizovat dodávky surovin a zboží v termínech požadovaných i těmi nejnáročnějšími zákazníky.

Čerstvou novinkou je povolení kabotáže pro české autodopravce na silniční svozy a rozvozy ložných jednotek od vlaků z terminálu v Duisburgu, a to s platností od 4. čtvrtletí 2006. Bližší informace o vydávání povolení podá Sdružení ČESMAD Bohemia.

Ing. Vladimír Fišer
jednatel společnosti BOHEMIAKOMBI, spol. s r.o.

Své případné dotazy směřujte na e-mailové adresy:
info@bohemiakombi.cz
fiser@bohemiakombi.cz
nebo na tel. 603 21 05 95

Nové napojení do Belgie (Antwerpy, Zeebrugge)

1.8.2006

Nabídka Bohemiakombi se opět rozšiřuje, tentokrát o přepravy do Belgie.

Pestrá paleta přepravní nabídky operátora Bohemiakombi se po dvou měsících znovu dále rozšiřuje. Obchodní produkt nabízený pod značkou "Bohemia Express", jehož základem jsou přímé ucelené vlaky z Lovosic do Duisburgu a do Hamburku, nyní od 1.srpna 2006 nově zahrnuje i přepravní relace vedené až do belgických přístavů Antverpy a Zeebrugge.

Nový produkt Bohemiakombi se tak v průběhu jediného roku rozvinul do přepravního systému, který již nabízí přepravy v kombinované dopravě z České republiky a Slovenska do Německa, Holandska, Švédska, Norska, Francie a od 1.8.2006 nově i do Belgie. Bohemiakombi tak ve spolupráci se svými zahraničními partnery zaplňuje dosud prázdnou mezeru na trhu nabídkou přeprav ucelenými vlaky až do belgických přístavů.

Belgické přístavy Antverpy i Zeebrugge byly součástí nabídky Bohemiakombi již v minulosti, naposledy ještě na počátku roku 2005, avšak pouze formou přeprav jednotlivých zásilek na běžných nákladních vlacích národních železnic. Takto organizované přepravy byly pomalé, přičemž se vysoké provozní náklady promítaly do stejně vysokých cen, jež nebyly vůči přepravám po silnici dostatečně konkurenceschopné.

Nová nabídka přináší ceny, které jsou ve srovnání s cenovou úrovní Bohemiakombi z roku 2005 nižší až o 39%. Doba přepravy se díky přepravě ucelenými vlaky významným způsobem zkrátila. Tak např. zásilky, které odjedou z Antverp (Mainhub) ve čtvrtek dopoledne jsou již následující den večer v Lovosicích k vyzvednutí. Přepravy v exportu z ČR trvají jen o 19 hodin déle.

Pravidelné odjezdy vlaků z Lovosic jsou vždy ve středu a v sobotu (konec nakládky v 8.30 hod.), odjezdy z Antverp a Zeebrugge vždy v úterý a ve čtvrtek (konec nakládky v 10.00 hod.)

Své dotazy směřujte na e-mailové adresy:
vlkova@bohemiakombi.cz
vrtiska@bohemiakombi.cz

Z Lovosic do Skandinávie po železnici - nová linka kombinované dopravy na startu

5.6.2006

Osm měsíců po startu prvního vlaku z Lovosic do Duisburgu přichází společnost Bohemiakombi s nabídkou dalšího kvalitního vlaku kombinované dopravy z Lovosic do Hamburgu. Cílovou stanicí vlaku v Hamburgu není však námořní přístav, jako je tomu v případě jiných operátorů v České republice, nýbrž suchozemský terminál Hamburg Billwerder. Bohemiakombi tak úspěšně pokračuje v realizaci svého smělého plánu na vybudování sítě rychlých a spolehlivých vlaků kombinované dopravy z České republiky a jejich provázání s evropskou sítí vlaků.

Po skončení provozu vlaků RoLa v roce 2004 se tak Lovosice znovu objevují na mapě evropské kombinované dopravy silnice/železnice a zavedením druhé linky se stávají stále významnějším místem. Pozitivní zkušenosti s první linkou do Duisburgu, především však vysoká flexibilita lovosického terminálu, mají největší zásluhu na tom, že vlak z Hamburgu nekončí svou jízdu v Drážďanech a že zásilky do České republiky nebudou překračovat státní hranici po silnici, nýbrž po železnici v údolí Labe. Díky dobré kvalitě práce lovosických mohla pak Bohemiakombi předložit takovou nabídku, která umožnila získat důležitého zákazníka pro Lovosice.

Bohemiakombi postupně buduje síť vlastních vlaků v těsné a léty osvědčené spolupráci se svým partnerem Kombiverkehr Frankfurt/M. Kombiverkehr vytvořil v západní Evropě síť kyvadlových vlaků nazývaných shuttle mezi jednotlivými terminály kombinované dopravy již v minulých desetiletích, čímž se stal nejvýznamnějším neutrálním operátorem kombinované dopravy v Evropě.

Přímým vlakovým propojením Lovosic s terminálem Hamburg Billwerder se otevírá cesta po železnici až do terminálů ve Skandinávii. V hamburském terminálu jsou ložné jednotky typu sedlových návěsů, výměnných nástaveb, tankových kontejnerů apod. překládány na návazný shuttle a po železnici přímo - tj. včetně trajektu - přepravovány přes přístavy Kiel, Lübeck a Rostock do švédských a norských terminálů. Z Trelleborgu jsou zásilky přepravovány do terminálů Arsta, Gävle, Norrköping, Halsberg, Sundswall a Oslo (Alnabru). Z Alnabru jsou k dispozici přípoje z a do různých norských terminálů. Na základě jediné objednávky tak Bohemiakombi zajišťuje přepravy až do těchto vzdálených terminálů. Zákazník, který si zásilku v Lovosicích podá do 10.00 hod. dopoledne, si ji může již následující den ve 21.00 hod. vyzvednout ve švédském Trelleborgu.

První vlak přijede z Hamburgu do Lovosic ve čtvrtek 8. června 2006, z Lovosic do Hamburgu odjede o den později. Nejpozdější čas nakládky v Lovosicích je 10.00 hod., zásilky budou připraveny k odběru v Hamburgu následující ráno ve 4.30 hod. V opačném směru je pro zákazníky výhodou pozdní večerní doba konce nakládky v Hamburgu až do 21.00 hod.

Vlaky z Lovosic bude odjíždět pravidelně třikrát týdně, vždy v pondělí, středu a pátek. Na vlastní cestu po železnici do Hamburgu vlak potřebuje pouhých deset hodin jízdy. Kvalitní nabídka přepravy po železnici vytváří rovnocennou alternativu přímým přepravám po silnici. Zákazníky na vlaku budou - stejně jako na již existujícím vlakovém spojení do Duisburgu - speditéři a autodopravci, pro které bude výhodnější zvolit tuto cenově velmi příznivou alternativu k přímé přepravě po silnici. V tomto systému se tak vztah silnice k železnici posouvá z konkurenčního vztahu do vztahu zákazníka. V době stále rostoucí ceny nafty, zavádění digitálních tachografů a stále přísnějších kontrol řidičů kamionů a při úrovni mýtného na německých dálnicích se tato nabídka stává více a více zajímavou.

Na první zkušební lince z Lovosic do Duisburgu za osm měsíců zkušebního provozu odjelo již na 120 vlaků. Linka tím prokázala v praxi svoji vysokou provozní kvalitu i rostoucí zájem zákazníků o tuto službu. První linka do Duisburgu byla zahájena v říjnu 2005 pouhé dva dny po termínu, ve kterém vláda ČR schválila program na podporu kombinované dopravy. Vládní program kromě jiného zahrnuje i státní podporu směřovanou do ložných jednotek kombinované dopravy. Stát hodlá tímto způsobem motivovat české autodopravce a speditéry pro využívání kombinované dopravy silnice/železnice a po finanční stránce jim usnadňuje přechod na typy silničních vozidel, které jsou po technické stránce schopny i přeprav po železnici.

Na nové lince se přímo podílejí i České dráhy, které pečují o vysokou kvalitu provozu vlaků na českém území a nyní budou nově zajišťovat i překládky ložných jednotek vlastním překladačem v lovosickém terminálu.

Bližší informace k nové službě Vám rádi podají pracovníci Bohemiakombi.

Kontakt:
Ing.Vladimír Fišer
Tel.: 242 444 565
Fax: 242 444 924
e-mail: fiser@bohemiakombi.cz

"Bohemia express" - ceny od 1.dubna 2006

1.4.2006

Ucelený vlak "Bohemia Express" Lovosice - Duisburg/(-Rotterdam)
Ceny od 1.dubna 2006

Vážené dámy a pánové!

V návaznosti na náš dopis ze dne 5.1.2006 Vás chci informovat, že aktuálně platné ceny za přepravy na uceleném vlaku Lovosice - Duisburg v.v., včetně cen za návazné přepravy z Duisburgu do Rotterdamu a Hamburgu Billwerder i návazných přeprav z Lovosic po České republice a na Slovensko zůstávají nezměněny s platností až do 31.12.2006.

Nepřehlédněte prosím informace o novém způsobu odbavení Vašich zásilek do a z Rotterdamu, jejichž přeprava je nově na úseku Duisburg - Rotterdam organizována vlastním uceleným vlakem bez zapojení dalšího partnera, a to na straně 7 s informacemi o rezervaci a na straně 10 s pokyny k podání zásilky.

Pro účely rezervace z a do Rotterdamu obdržíte příslušné rezervační formuláře, které si můžete i sami stáhnout z našich internetových stránek, případně Vám je na požádání rádi zašleme.

Upozorňuji na změněné vedlejší poplatky v Rotterdamu v námořním terminálu Maaswlakte a terminálu RSC Waalhaven s platností od 1.4.2006, které rovněž naleznete v přiloženém ceníku. K tomu vezměte prosím na vědomí následující informace:

• v rámečku III "Seehafeninformationen" je vedle hlavních terminálů RSC a MAASVLAKTE uvedený výběr dalších nakládacích míst, které jsou dosažitelné v rámci přístavních převozů,
• za Vaše úplné údaje v rámečcích I až V rezervačního formuláře, který je třeba vyplnit pro každou ložnou jednotku, Vám předem děkujeme
• v případě Vaší potřeby Vám můžeme poskytnout anglickou verzi formuláře.

Ceny neplatí pro přepravy nebezpečného zboží ADR/RID tříd 1,2,7 a 8. Tyto Vám na požádání rovněž dáme rádi k dispozici.

Jakékoliv informace ohledně jízdního řádu, možností rezervací a dalších služeb naleznete na nšich internetových stránkách v menu Produkty - Bohemia Express. Vaše dotazy Vám rádi zodpoví naši obchodní pracovníci. Kontaktujte nás rovněž v případě Vašeho přání, abychom pro Vás připravili individuální nabídku.

Naděžda Vlková, tel: 242 444 562, vlkova@bohemiakombi.cz
Ing. David Vrtiška, tel: 242 444 564, vrtiska@bohemiakombi.cz

S přátelským pozdravem

Vladimír Fišer,
jednatel BOHEMIAKOMBI spol.s r.o.
tel.č. ++420 242 444 565
fax. ++420 242 444 924
e-mail: fiser@bohemiakombi.cz

Rozšíření cenové nabídky

1.11.2005

Vážení zákazníci,

k 1.listopadu 2005 rozšiřujeme dosavadní cenovou tabulku "Bohemia Express" našeho přímého uceleného vlaku mezi Lovosicemi a Duisburgem - Ruhrort Hafen.

• Zavedením nové váhové kategorie od 22 tun do 30 tun Vám můžeme nabídnout ještě atraktivnější poměr mezi cenou a výkonem pro Vaše těžké kontejnery o vnější délce až do 7,82 m. Cena za přepravu jedné ložné jednotky této hmotnosti a velikosti z Lovosic do Duisburgu tím činí 352,- EUR.
• Kromě toho zlepšujeme i cenovou nabídku pro ložné jednotky o délce do 7,82 m a hmotnosti do 8 a do 16,5 tun, jakož i ložných jednotek do 13,75 m (sedlový návěs a 45´ kontejnery ve váhových kategoriích přes 8t a do 22t).

S okamžitou platností Vám nabízíme přepravy z Lovosic do Hamburgu Billwerder jako přímou nabídku. Jejím využitím získáte pro celý úsek železniční přepravy jednu přímou cenu s jedinou rezervací z Lovosic až do Hamburgu - Billwerder a naopak. Máte-li zájem na další navazující přepravě Vašich zásilek do severní Evropy, stačí nás jen oslovit.

Tato cenová nabídka platí ve spojení se Všeobecnými obchodními podmínkami společností UIRR.

Nové ceníky obdržíte v příloze společně s informacemi o produktu „Bohemia Express“. Stačí nás jen kontaktovat:

Naděžda Vlková, tel. 242 444 562, e-mail: vlkova@bohemiakombi.cz
Vladimír Fišer, tel. 242 444 565, e-mail: fiser@bohemiakombi.cz
David Vrtiška, tel. 242 444 564, e-mail: vrtiska@bohemiakombi.cz

Nový produkt - "BOHEMIA EXPRESS" na trase Lovosice - Duisburg

6.10.2005

Vážené dámy a pánové!

Pro přepravy mezi Českou republikou a průmyslovou oblastí německého Porúří Vám Bohemiakombi nabízí novou linku nedoprovázené kombinované dopravy. První přímý vlak mezi Duisburgem a Lovosicemi pojede 6. října 2005, první vlak z Lovosic v sobotu 8. října 2005.

Zahájením pravidelného provozu této linky kombinované dopravy se terminál v Lovosicích nejen poprvé spojuje přímým vlakem s terminálem v Duisburgu, ale napojuje celou síť Českých drah na evropskou síť mezinárodních vlaků kombinované dopravy do Rotterdamu, Lyonu a Malmö, jakož i na německou síť vnitrostátních vlaků Kombinetz 2000+.

Pro návaznou přepravu z Lovosic do českých a slovenských terminálů anebo na železniční vlečky Vašich zákazníků Vám nabízíme anténní přepravy po železnici. Zajistíme pro Vás i silniční svozy a rozvozy z a do terminálu v Lovosicích.

Nová nabídka se vyznačuje následujícími charakteristikami:

• dva odjezdy týdně v obou směrech: z Duisburgu v PO+ČT, z Lovosic ST+SO (s opcí na 3 odjezdy týdně v případě dostatečné poptávky)
• rychlá přepravní doba ze dne A do dne B (pouze u sobotního odjezdu z Lovosic ze dne A do dne C)
• konec nakládky v terminálu Duisburg-Ruhrort Hafen až v 21:00 hod
• sobotní odjezdy z Lovosic s vyzvednutím zásilky časně ráno v Duisburgu jsou výhodou proti zákazu jízdy kamionů v neděli
• vysoký průjezdný profil

Bližší informace ohledně jízdního řádu, možností rezervací a dalších služeb naleznete v přiložené prezentaci našeho produktu. Vaše dotazy Vám rádi zodpoví naši obchodní pracovníci:

Naděžda Vlková, tel. 242 444 562, e-mail: vlkova@bohemiakombi.cz
Ing. David Vrtiška, tel. 242 444 564, e-mail: vrtiska@bohemiakombi.cz

S přátelským pozdravem



BOHEMIAKOMBI spol.s.r.o.
Ing. Vladimír Fišer